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        2. 川觀新聞:低碳節能,四川這一建橋技術被全國推廣
          TIME:2023-07-14

          7月12日是“全國低碳日”,在生態環境部、陜西省人民政府聯合舉辦的2023年“全國低碳日”宣傳活動上,來自四川的“20米~60米跨度鋼管混凝土桁梁橋技術”被重點推介并進行了現場技術路演。該技術是《國家重點推廣的低碳技術目錄(第四批)》中全國交通運輸行業唯一入選項目,是在本次宣傳活動上進行現場推介的9個項目之一。這是川觀新聞記者從四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司(以下簡稱“四川公路設計院公司”)獲悉的。

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          技術人員在活動現場推介“20米~60米跨度鋼管混凝土桁梁橋技術”。四川公路設計院公司供圖

          大力支持低碳技術應用和推廣,促進碳達峰碳中和目標實現,2020年起,生態環境部在全國各行業開展第四批國家重點推廣的低碳技術入選項目征集,歷經3年左右時間,經專家評審、社會認同、專業主管部門把控等環節,確定了6類35項低碳技術,并于2022年底發布。

          其中,由四川公路設計院公司推薦的“20米~60米跨度鋼管混凝土桁梁橋技術”,在全國各行各業超過200個低碳技術評選中脫穎而出,入選國家重點推廣的35項低碳技術,成為全國交通運輸行業唯一入選項目。

          本次低碳日宣傳活動,一項重要內容就是對《國家重點推廣的低碳技術目錄(第四批)》的技術成果進行專題宣傳推介?;顒娱_展前,相關專家和主管部門又從35項低碳技術項目中,精選了9個經濟、環境和社會綜合效益俱佳的低碳技術,進行現場展示,“20米~60米跨度鋼管混凝土桁梁橋技術”正是其中之一。

          全國知名橋梁專家、四川公路設計院公司總工程師牟廷敏介紹,四川高速公路正在向邊遠山區、高原地區延伸,面臨全年有效施工時間短、場地狹窄、資源匱乏等山區建設環境難題,四川公路設計院公司應用中等跨度(即20米~60米)全鋼管混凝土桁梁橋技術方案,實現了橋梁建造低碳化、裝配化。該技術已在雅西高速干海子大橋、汶馬高速克枯大橋、久馬高速紅原大橋等工程上應用,實現碳減排約7.4萬噸。

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          汶馬高速克枯大橋。四川公路設計院公司供圖

          “20米~60米跨度的簡支橋梁在建設中的應用很廣泛?!蹦餐⒚舯硎?,全面推廣該項技術,預估未來5年碳減排可能超過220萬噸。

          轉自:川觀新聞

          https://cbgc.scol.com.cn/news/4296465?from=iosapp&app_id=cbgc


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